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劇中，救撈隊(duì)員激戰(zhàn)驚濤駭浪。
正在央視和山東衛(wèi)視熱播的電視劇《碧海雄心》，最近圈了不少粉。伴隨該劇不俗的收視表現(xiàn)，更多觀(guān)眾開(kāi)始了解海上救撈這個(gè)此前相對(duì)陌生的領(lǐng)域。船側(cè)翻、傾翻或者翻扣的時(shí)候怎么能保命，哪一個(gè)角落里空氣最多最有可能逃生，落水后到底什么樣的動(dòng)作讓你的體溫下降得慢一點(diǎn)……這些“知識(shí)點(diǎn)”都在緊湊的劇情中得以呈現(xiàn)。觀(guān)眾直呼“漲知識(shí)”的反饋，也令該劇制片人李語(yǔ)倍感欣慰：“觀(guān)眾看完這部劇，最起碼在海上遇到問(wèn)題時(shí)不會(huì)慌了�！�
中國(guó)海岸線(xiàn)十分漫長(zhǎng)，從渤海灣一直到南海，其間的海域發(fā)生緊急情況，都是由交通運(yùn)輸部救助打撈局救援。剛接下這部劇時(shí)，擺在李語(yǔ)面前最大的難題就是不懂救撈這個(gè)行業(yè)。好在救助打撈局大量的海上救援實(shí)踐，為《碧海雄心》的創(chuàng)作提供了豐富的素材�！肮灿�6撥編劇，接力式地去搜集素材、體驗(yàn)生活，潛水救撈、飛行技術(shù)、遠(yuǎn)洋技術(shù)都分別有人去負(fù)責(zé)了解，資料是以噸計(jì)算的，我們有一間40平方米的庫(kù)房，堆滿(mǎn)了資料�！崩钫Z(yǔ)介紹，劇組從龐大的素材庫(kù)中，最終選取了17個(gè)救援故事加以呈現(xiàn)。
觀(guān)眾通過(guò)《碧海雄心》了解海上救援的專(zhuān)業(yè)性，離不開(kāi)交通運(yùn)輸部的全面保障，用李語(yǔ)的話(huà)說(shuō)就是“拍戲的時(shí)候都有專(zhuān)家盯著”。劇中飛行員高亮在救援機(jī)上飛行的一小段戲，需要知道專(zhuān)業(yè)口令、專(zhuān)業(yè)動(dòng)作，在說(shuō)哪句話(huà)的時(shí)候，盯著哪個(gè)儀表盤(pán)；他向塔臺(tái)、向指揮中心、向機(jī)組人員報(bào)告時(shí)，語(yǔ)速都是不一樣的。劇組不少“想當(dāng)然”的場(chǎng)景，也在專(zhuān)家的把關(guān)下得以糾正。李語(yǔ)回憶，劇中大家一出任務(wù)，我們當(dāng)時(shí)想的是必須得跑著上飛機(jī)，但從專(zhuān)業(yè)角度來(lái)講，這是最大的一個(gè)錯(cuò)誤，因?yàn)槌司仍t(yī)生，其他人絕對(duì)不能跑著上去，必須呈“一字”和呈幾十度角，否則會(huì)對(duì)身上的頭盔和各種專(zhuān)業(yè)設(shè)備造成損害。
《碧海雄心》沒(méi)有采取一般行業(yè)劇的敘事方式講述行業(yè)生活，而是具體描述海上搜救場(chǎng)景，這也讓這部劇脫離行業(yè)范疇，向類(lèi)型劇的創(chuàng)作方向靠近。但這種敘事方式對(duì)編劇的創(chuàng)作技巧提出更高的要求，拍攝和制作也會(huì)增加難度。編劇張永琛直言：“我們當(dāng)時(shí)是本著向高難度挑戰(zhàn)的心態(tài)做的，不只是創(chuàng)作層面加大難度，準(zhǔn)備工作、投資、動(dòng)用的船只和飛機(jī)等都更具挑戰(zhàn)性，需要海陸空三方的立體配合。后期制作也難上加難，36集的戲，總的特技量超過(guò)460分鐘�！�
相比驚險(xiǎn)刺激的故事，劇中豐滿(mǎn)的人物更打動(dòng)觀(guān)眾。袁泉飾演一名溫柔負(fù)責(zé)的救援醫(yī)生，張國(guó)強(qiáng)飾演世界頂級(jí)的救援機(jī)飛行員，都非常出彩。張永琛表示，在《碧海雄心》這部劇中，人物是通過(guò)救援線(xiàn)和情感線(xiàn)一起構(gòu)建起來(lái)的，“劇中將這兩條線(xiàn)融合在一起，感情很豐沛，包括夫妻情、戰(zhàn)友情、兄弟情等，貫穿在救援過(guò)程、訓(xùn)練、平時(shí)生活中�！�
