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中午，坐公交車(chē)從江南到江北，因乘客略顯少些的緣故，司機(jī)師傅時(shí)不時(shí)的就在站點(diǎn)前問(wèn)：有沒(méi)有下車(chē)的？大家都明白，如果沒(méi)人應(yīng)聲，就不會(huì)停車(chē)，直接開(kāi)過(guò)站點(diǎn)。認(rèn)真想一想，這種做法確須商量！因?yàn)槟銌?wèn)的對(duì)象，也許正在想事忘了應(yīng)個(gè)聲，也許正在通話(huà)商量著事隨時(shí)準(zhǔn)備下車(chē)，也許還有人正向站點(diǎn)緊趕，或許就錯(cuò)過(guò)了這趟車(chē)。正是一個(gè)個(gè)的錯(cuò)過(guò)，就耽誤了大事。更重要的是我們服務(wù)人員頭腦中還是小商小販的意識(shí)和思維，只想到自己的方便，而沒(méi)有從換位、利他、規(guī)范的角度去考慮問(wèn)題。
規(guī)范就是各類(lèi)社會(huì)組織行為的基本要求與準(zhǔn)則。工人的規(guī)范是按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)操作，商人以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為準(zhǔn)則，軍人以服從命令為天職，服務(wù)領(lǐng)域的人們必須以客戶(hù)的滿(mǎn)意為標(biāo)準(zhǔn)。同樣是服務(wù)員的角色，焦裕祿成為領(lǐng)導(dǎo)干部的楷模，雷鋒成為受人尊敬的榜樣，許正超、郭明義造就了一個(gè)時(shí)代的形象，時(shí)傳祥、李素麗繪就了光彩的人生。他們的堅(jiān)守與執(zhí)著，就是按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、細(xì)致的做法，把規(guī)范貫穿到工作生活之中，把一件件小事做到最優(yōu)最好，把一個(gè)個(gè)崗位充實(shí)完美，從而確立了行業(yè)與時(shí)代的標(biāo)高。
必須要承認(rèn)，在安康城市化加快提質(zhì)的進(jìn)程中，公共交通服務(wù)也在加速改革與創(chuàng)新，如何體現(xiàn)整體文明水平，規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范服務(wù)言行是不可或缺的。很多人都會(huì)講細(xì)節(jié)決定論，但真正當(dāng)細(xì)節(jié)來(lái)臨時(shí)，往往會(huì)推一下、等一下或認(rèn)為是小事無(wú)所謂，豈不知正是一件件小事總讓人感覺(jué)不爽、影響判斷，進(jìn)而積累起對(duì)一個(gè)群體、一個(gè)地方的整體評(píng)價(jià)。從這個(gè)細(xì)節(jié)意義上看，公交車(chē)的準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、到站停車(chē)、文明用語(yǔ)就不能忽略，而且應(yīng)細(xì)致入微、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，方能與城市建設(shè)“高端大氣上檔次”相匹配。
