作者 陳善軍
4月13日，《人民日報》刊文：理解了停車難才好治停車亂文章，引起網(wǎng)友熱議。如今，在各大城市車輛擁堵和停車難直接成了頭等難題，也是人們關注的熱門話題……
如何有效緩解“停車難”問題是一項涉及社會公共利益的系統(tǒng)工程和民生工程。既要加大宣傳教育力度，遵守交規(guī)著手，又要從立足當前，放眼長遠，強化設施保障，最終達到標本兼治，多管齊下。
要建立和完善停車設施規(guī)劃建設及管理體制機制。從規(guī)劃、建設、執(zhí)法、行業(yè)管理及運營等各個環(huán)節(jié)進一步明確和強化政府相關職能部門的停車管理職責，形成以“政府主導、部門聯(lián)動、社會參與”的長效管理機制，進一步推進停車管理依法行政和體制機制創(chuàng)新，加強對停車行業(yè)的統(tǒng)一、協(xié)調和綜合管理。
要加大投入，爭取短期內擴大公共停車位供應。政府應加大對公共停車設施建設的投入力度，并采取相應的扶持優(yōu)惠政策，吸收社會資本參與公共停車場建設，實現(xiàn)投資主體多元化。
要加大執(zhí)法力度，提高管理水平，形成規(guī)范有序停車秩序。交管部門加強對停車配建及進出口設置的監(jiān)督檢查，強化管理、嚴格執(zhí)法，加大對違章停車、違規(guī)收費的處罰力度。
要加大宣傳力度，引導市民出行習慣，減少公共停車需求。要提高替代小汽車的出行方式的服務水平，使人們自覺調整出行方式，減少停車需求的無限增長。通過媒體加大公共交通政策、公共交通投入等政務信息公開力度，加強宣傳教育，大力倡導“綠色出行、利己利人”環(huán)保意識，逐步轉變市民觀念和習慣,爭取廣大市民理解、支持、參與綠色出行，引導和鼓勵市民采用公共交通方式出行，減少私人汽車出行造成的交通擁堵和汽車尾氣污染，從根本上緩解“停車難”的問題
