□ 余武恩
曾經(jīng),為了過(guò)馬路,行人要練就眼觀六路、耳聽(tīng)八方的本領(lǐng),先觀察來(lái)車方向,然后判斷車輛的距離,最后快速穿過(guò)馬路,過(guò)程驚心動(dòng)魄,身手不敏捷的老年人常常站在原地,許久過(guò)不了馬路。
曾經(jīng),在十字路口,即使是綠燈,車輛也需從過(guò)馬路的行人中找到間隙,才能緩慢通過(guò)。由于人、車互不相讓,交通糾紛乃至交通事故時(shí)有發(fā)生。
為了讓人、車和諧共處,去年以來(lái),我市開(kāi)展以“車讓人”為主要內(nèi)容的城市交通環(huán)境治理行動(dòng)。筆者也踴躍參加《車讓人、人守規(guī)》勸導(dǎo)活動(dòng)。在此次活動(dòng)中,公交車、出租車、私家車駕駛?cè)硕寄芊e極主動(dòng)參與到“車讓人”行動(dòng)之中,機(jī)動(dòng)車禮讓行人蔚然成風(fēng),成為城市中一道亮麗的風(fēng)景線。“車讓人”一時(shí)間也成了街頭巷尾熱議的焦點(diǎn),人們都為機(jī)動(dòng)車禮讓行人點(diǎn)贊。但與此同時(shí),一些行人過(guò)馬路時(shí)不遵守交通規(guī)則的行為,也讓禮讓行人的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)烁杏X(jué)不舒服。在機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥鲃?dòng)禮讓行人的同時(shí),行人也應(yīng)該尊重機(jī)動(dòng)車的通行權(quán)利,否則“車讓人”就失去了意義。
筆者在此次活動(dòng)中,感悟很深。真正使人揪心的是還有不遵守交規(guī)的人:紅燈亮了,大小汽車有序地停在停車線內(nèi)候燈,而電動(dòng)車、摩托車越線停在斑馬線或右轉(zhuǎn)彎行車道上,阻礙了行人和右轉(zhuǎn)彎車輛正常通行。有個(gè)穿著時(shí)尚女子騎著電動(dòng)車,漠視執(zhí)勤人員擾旗勸阻,藐視生命,飛速前進(jìn)突然左轉(zhuǎn)彎,險(xiǎn)些撞上直行的三輪車。更不可思議的是三個(gè)年輕人騎一輛跑車,發(fā)出急促的噪聲一路飚來(lái),面對(duì)筆者揮旗勸停,他們嗡地一聲闖過(guò)紅燈消失在茫茫“鐵流”中。
當(dāng)然這些已不是普遍現(xiàn)象。筆者相信,隨著活動(dòng)的深入開(kāi)展,隨著市民整體素質(zhì)的提升,這種極不文明的現(xiàn)象會(huì)在安康城里消失。因?yàn)椋?ldquo;車讓人”,讓的不僅是禮節(jié),更是安全;“人守規(guī)”,守的不僅是交通規(guī)則,更是文明。