昨日15時30分，經(jīng)過上千名鐵路施工人員6個小時的緊張奮戰(zhàn)，首列貨物列車安全通過西康鐵路二線旬陽北至大嶺鋪區(qū)間新建的鐵路橋。標志著西康鐵路二線正線全面開通運營。
為緩解西康鐵路入川通道運輸能力緊張局面，2009年11月西康鐵路二線開工建設(shè)，該線北起西安鐵路樞紐窯村車站，經(jīng)西安市灞橋、長安區(qū)，穿越秦嶺隧道，再經(jīng)柞水、鎮(zhèn)安、旬陽縣，南抵安康鐵路樞紐安康站，全長247.58公里，設(shè)計時速160公里/小時。西康鐵路二線全線設(shè)有西安南、柞水、鎮(zhèn)安、旬陽北等15個車站。
全線貫通后，西康鐵路與規(guī)劃中的安（康）張（家界）常（德）鐵路，構(gòu)建成一條由關(guān)中通往陜南、華中的快速鐵路干線，鐵路的年貨運能力將由目前的2000萬噸提高到1億噸，日開行客車由8對增至20對，成為一條客貨兼顧的大能力運輸通道。
西康鐵路二線通車后，列車時速也將從現(xiàn)在的100公里/小時提高到160公里/小時，西安到安康也將由原來的5個小時縮短為2個多小時。預(yù)計年底鐵路調(diào)整運行圖后將增開旅客列車，極大方便群眾出行。
