武漢市一年補貼約1144萬元，花3年時間培育武漢—東盟試驗航線。7月7日，武漢市政府常務(wù)會議聽取了“21世紀海上絲綢之路·武漢東盟四國(泰國、柬埔寨、越南、老撾)試驗航線”的有關(guān)情況匯報。
在本月，武漢—(柬埔寨)、泰國、(老撾)和武漢—越南、(泰國)、(老撾)的2條航班將正式開通。屆時，武漢長江中游航運中心“承東啟西、通江達海”的航運樞紐服務(wù)功能將初步形成，武漢新港在中西部地區(qū)核心港、樞紐港地位增強，成為名副其實的中西部地區(qū)出�？凇�
武漢新港管委會有關(guān)負責人介紹，2條航線以武漢陽邏港、上海外高橋港、泰國曼谷港、越南胡志明港等四個港口為運輸節(jié)點，通過武漢—上海支線對接上海—東盟港口干線，實行周雙班服務(wù)。
為培育高效、可持續(xù)發(fā)展的航運物流服務(wù)平臺，武漢市還對兩條航線出口航班進行監(jiān)管考核，考核指標為武漢陽邏港至泰國曼谷港、越南胡志明港的出口航次航時全程運輸時間分別是14天、11天。對達到合格航次標準的，每航次補貼11萬元。據(jù)此測算，一年補貼總額不超過1144萬元。
據(jù)悉，東盟國家是武漢的第二大貿(mào)易伙伴，武漢至泰國、柬埔寨、越南、老撾四國貿(mào)易呈快速增長趨勢。以武漢對越南和泰國為例，2013年出口額分別達到40864萬美元和32706萬美元，其中武漢對越南的出口額3年內(nèi)增長超過200倍，武漢與東盟貿(mào)易前景巨大。(記者鄭青)
