中新社北京11月12日電 (記者 龐無(wú)忌)中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)新聞發(fā)言人施子海12日回答記者提問(wèn)時(shí)指出,目前中國(guó)27個(gè)。▍^(qū)、市)的公車改革方案已經(jīng)得到批復(fù),取消公車73.9萬(wàn)輛。
施子海指出,目前中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)的140個(gè)參改部門公車改革已經(jīng)全面完成。中央垂直管理系統(tǒng)車改已經(jīng)啟動(dòng),中央企業(yè)和事業(yè)單位車改方案正在抓緊制定。
地方車改則相對(duì)復(fù)雜一些,各地在制定方案中遇到一些具體的問(wèn)題,車改領(lǐng)導(dǎo)小組今年上半年專門組織力量進(jìn)行調(diào)查研究,提出了一系列具體的解決辦法。施子海介紹稱,目前各。▍^(qū)、市)基本上都形成了車改方案,29個(gè)省(區(qū)、市)已經(jīng)正式上報(bào),27個(gè)得到批復(fù)。根據(jù)已經(jīng)批復(fù)的27個(gè)。▍^(qū)、市)的統(tǒng)計(jì),參與車改的公務(wù)人員涉及到772.9萬(wàn)人。
據(jù)統(tǒng)計(jì),改革前公車總數(shù)是163.3萬(wàn)輛,取消73.9萬(wàn)輛,壓減比例達(dá)到45.22%,同時(shí)需要安置司勤人員56.9萬(wàn)人,“能夠按照黨中央、國(guó)務(wù)院確定的時(shí)間完成車改任務(wù)”。
此外,施子海指出,公車改革的節(jié)支效果比預(yù)期好。經(jīng)過(guò)預(yù)算,中央國(guó)家機(jī)關(guān)車改節(jié)支率達(dá)到10.5%,地方已經(jīng)批復(fù)的27個(gè)省(區(qū)、市)平均節(jié)支率在7.78%,其中省本級(jí)平均達(dá)到11.28%,都高于7%的預(yù)期目標(biāo)。“這只是根據(jù)直接節(jié)約支出測(cè)算的節(jié)支率,如果考慮到司勤人員的相關(guān)支出、車位的建設(shè)以及其他的潛在費(fèi)用,可能我們節(jié)支率比實(shí)際目前的10.5%或者7.7%都還會(huì)有所提高”,施子海說(shuō)。
去年7月,中國(guó)出臺(tái)公車改革方案。按照新方案,中國(guó)取消一般公務(wù)用車,普通公務(wù)出行社會(huì)化,適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。