這兩天西安車展豪車云集，讓大伙大飽眼福，不過在車展現(xiàn)場有這么幾輛車，雖然不是什么重量級的豪車，卻一直被大伙圍了個水泄不通，大伙看看是什么車。
負(fù)責(zé)人：我們這次車展的主題是新能源，新生活，所以我們這次展出了秦系列，萬眾矚目的特斯拉。
新能源車能有多矚目，看看展出后這人氣就知道了�？粗推胀ㄜ嚊]啥兩樣，這新能源車新在哪？
展示人員：打開車，現(xiàn)在車已經(jīng)打著了，車內(nèi)聽不到任何噪音。
之所以車開了沒聲音，工作人員說，是因為剛剛用的是電能。
銷售商：主要特點是油電混合車，在純電模式下，可以行駛70公里，滿足工薪階層上下班需求，沒有電可以切換到純油模式，
銷售商：這樣的電動車怎么充電呢，工作人員說，用專用的充電樁一次充電四個小時，車就可以跑七十公里。充一次充滿只要13度電，走70公里也就八塊錢，用傳統(tǒng)燃油，得花費50塊錢，更主要的是環(huán)保，不會有尾氣排放。
這款車開著環(huán)保實惠，而另一款純電動車特斯拉，車前蓋下發(fā)動機(jī)的位置空空如也，原來它的發(fā)動機(jī)就是一個電動馬達(dá)，在兩個后輪中間，確實科技感十足啊
西安市民1：主要還是省油吧，現(xiàn)在堵車這么厲害，用電稍微好一點。
西安市民2：我覺得要是充電樁多就可以，這是最大的問題。
電動汽車，不光環(huán)保又經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在購買電動汽車，還可以享受國家和地方總共六萬多的補貼，不過大伙還有一個小擔(dān)心，就是買回去給車充電是個問題，對于大伙的顧慮，汽車制造商說，他們也正在積極籌備，爭取在將來，實現(xiàn)為電動轎車“加油站”式的充電。
