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西安火車(chē)站未來(lái)不出站可換乘公交地鐵（圖片來(lái)源 華商報(bào)）iRX安康新聞網(wǎng)

在西安火車(chē)站停車(chē)，總會(huì)遇到?jīng)]有車(chē)位的情況，想要換乘地鐵，步行距離又太遠(yuǎn)，以后這樣的狀況將有效緩解。昨天，西安市政府召開(kāi)常務(wù)會(huì)，研究通過(guò)《西安火車(chē)站綜合交通樞紐規(guī)劃》。根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)西安火車(chē)站將打造成集軌道、公交為主導(dǎo)，出租車(chē)、小汽車(chē)為一體的現(xiàn)代綜合客運(yùn)交通樞紐，負(fù)一層可以換乘公交、出租，負(fù)二層可以換乘地鐵。iRX安康新聞網(wǎng)

打造現(xiàn)代綜合客運(yùn)交通樞紐iRX安康新聞網(wǎng)

規(guī)劃范圍為以丹鳳門(mén)以南、太華路以西、環(huán)城北路以北、西閘口以東區(qū)域及明城墻以?xún)?nèi)尚德路與尚儉路、東八路和西八路圍合的約84.77公頃用地。本次規(guī)劃減少了火車(chē)站地區(qū)的居住、倉(cāng)儲(chǔ)、鐵路生產(chǎn)用地，增加了公交接駁、旅游服務(wù)、配套設(shè)施等直接服務(wù)于綜合交通樞紐的內(nèi)容，改造后將達(dá)到“空間彌合、交通整合、動(dòng)靜融合”的規(guī)劃目標(biāo)，構(gòu)建一個(gè)立體、綜合、零換乘的現(xiàn)代綜合客運(yùn)交通樞紐。iRX安康新聞網(wǎng)

尚德門(mén)客運(yùn)站置換到北廣場(chǎng)東北角iRX安康新聞網(wǎng)

規(guī)劃提出優(yōu)化南廣場(chǎng)，新建北廣場(chǎng)，南北分區(qū)服務(wù)，其中南廣場(chǎng)為交通集散，北廣場(chǎng)為交通集散和旅游服務(wù)。規(guī)劃將尚德門(mén)客運(yùn)站置換到北廣場(chǎng)東北角用地，作為與火車(chē)站配套的長(zhǎng)途客運(yùn)，將客運(yùn)站原址改造為旅游集散中心和公交站點(diǎn)，并保留短途客運(yùn)功能。iRX安康新聞網(wǎng)

北廣場(chǎng)形成8萬(wàn)平方米集散空間iRX安康新聞網(wǎng)

將擴(kuò)大南廣場(chǎng)面積，由2.2萬(wàn)平方米擴(kuò)大至3萬(wàn)平方米，新建北廣場(chǎng)。規(guī)劃將自強(qiáng)東路廣場(chǎng)段設(shè)置在地下二層，實(shí)現(xiàn)地面廣場(chǎng)與丹鳳門(mén)廣場(chǎng)融合，形成面積約8萬(wàn)平方米的集散空間，同時(shí)，在廣場(chǎng)的東西兩端分別設(shè)置公交快線停車(chē)場(chǎng)和長(zhǎng)途客運(yùn)站，并將廣場(chǎng)地下一層規(guī)劃為交通換乘核心區(qū)域，分別設(shè)置了兩處公交站場(chǎng)和兩處出租車(chē)場(chǎng)，充分銜接地鐵四、七號(hào)線車(chē)站，實(shí)現(xiàn)各種方式的“零換乘”。iRX安康新聞網(wǎng)

北廣場(chǎng)地下二層換乘地鐵四、七號(hào)線iRX安康新聞網(wǎng)

將優(yōu)化南廣場(chǎng)交通設(shè)施，其中地面層，出租面積4000平方米，48個(gè)蓄車(chē)位，站前公交樞紐1萬(wàn)平方米，設(shè)15條線路首末站。地下層，新增公交樞紐地下2層停車(chē)場(chǎng)，450個(gè)泊位，立體布局交通設(shè)施；北廣場(chǎng)為地面和地下四層開(kāi)發(fā)，地面層，有長(zhǎng)途客運(yùn)、集散廣場(chǎng)、站房和配樓；地下一層，將自強(qiáng)路下穿至負(fù)二層，地下一層空間作為交通換乘樞紐，布局公交場(chǎng)站、小汽車(chē)落客區(qū)和社會(huì)停車(chē)場(chǎng)，地下二層為地鐵四、七號(hào)線，出租車(chē)、換乘空間。iRX安康新聞網(wǎng)

自強(qiáng)路和太華路南段紅線拓寬為60米iRX安康新聞網(wǎng)

將拓寬火車(chē)站周邊道路，自強(qiáng)路和太華路南段紅線拓寬為60米，車(chē)站兩側(cè)支路紅線由15米拓寬為25米；新建西斜路、紅廟坡路、老北二環(huán)，打通建強(qiáng)路、玄武路、八府莊路、紗廠東路，改造含元路；改造朱宏路沿線、未央路沿線、太華路沿線十處節(jié)點(diǎn)，形成“兩橫兩縱”交通走廊。iRX安康新聞網(wǎng)

解放路修建地下通道銜接1號(hào)線五路口站iRX安康新聞網(wǎng)

依托軌道線網(wǎng)，外圍布局11處公交樞紐，在地鐵4、7號(hào)沿線，一環(huán)、二環(huán)、三環(huán)周邊合適位置設(shè)公交地鐵換乘樞紐；在解放路修建地下通道，銜接1號(hào)線五路口站，方便地鐵客流換乘；增加3條中運(yùn)量公交線路（大站快車(chē)線），覆蓋地鐵線網(wǎng)的客流盲區(qū)，火車(chē)站周邊的主要干道上均設(shè)置公交專(zhuān)用道。（記者張艷芳）iRX安康新聞網(wǎng)

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