西部網(wǎng)訊（記者 李媛）依法打擊“老賴”，既是保護案件勝訴當事人合法權益的需要，也是構(gòu)建誠信社會、維護法律尊嚴的需要。自2014年11月以來，最高人民法院、最高人民檢察院、公安部聯(lián)合部署開展了打擊拒不執(zhí)行法院判決、裁定等犯罪行為的專項行動。
西部網(wǎng)記者今天（7月24日）從陜西省高院新聞發(fā)布會上了解到，陜西省各級法院截止今年6月底，追究刑事責任12案22人；司法拘留2610起案件3044人；公布失信被執(zhí)行人名單信息10295例。一批失信被執(zhí)行人因無法乘坐飛機、列車，無法貸款、招投標，生意伙伴不愿意與其交易等原因，主動到人民法院履行了義務。
3044名“老賴”被拘留 10259人被拉入“黑名單”
去年11月以來，按照最高人民法院部署、最高人民檢察院、公安部（簡稱“兩高一部”）聯(lián)合部署，陜西法院在全省范圍內(nèi)開展打擊拒不執(zhí)行判決、裁定等犯罪行為專項行動，集中打擊各類抗拒執(zhí)行、阻礙執(zhí)行甚至暴力抗法行為。此次集中打擊拒不執(zhí)行法院判決、裁定等犯罪行為專項行動的主要目的是有效解決對拒不執(zhí)行判決、裁定等違法犯罪行為移動拘留難、移動追究刑事責任難、打擊不力等問題。
打擊重點包括兩類違法犯罪行為，一類是涉嫌構(gòu)成拒不執(zhí)行判決、裁定等犯罪的被執(zhí)行人或相關人員，由公安機關立案偵查、人民檢察院提起公訴、人民法院進行審判，最后依法定罪量刑。另一類是被執(zhí)行人或相關人員的妨害執(zhí)行行為雖不構(gòu)成犯罪，但需要進行司法拘留懲戒的，由各地人民法院依法及時采取強制措施，其中行為人逃匿的，由公安機關協(xié)助查找、控制，送交拘留所進行拘留。
截止6月底，全省三級法院共向公安機關移動追究刑事責任137案156人，經(jīng)公安機關偵查、檢察機關提起公訴，人民法院實際判處12案22人，涉及拒不執(zhí)行判決裁定罪、非法處置查封扣押凍結(jié)財產(chǎn)罪、妨害公務罪等三個罪名。
其中，各級法院共移動追究拒不執(zhí)行判決裁定罪130案148人，實際判處10案20人；移送追究妨害公務罪2案3人，沒有實際判處刑罰的情形。移動追究非法處置查封扣押凍結(jié)的財產(chǎn)罪5案5人，實際判處2案2人。
專項行動期間，各級法院對執(zhí)行人或相關人員妨害執(zhí)行但不構(gòu)成犯罪的，依法實施司法拘留2610案3044人；對行為人逃匿，需要公安機關協(xié)助查找、控制的，移送公安機關協(xié)助查找、控制663案688人，公安機關實際協(xié)助查控97案156人。
限制“老賴”出行、貸款、投標
陜西省高院副院長田平利介紹，陜西省高院將繼續(xù)嚴厲打擊各類拒不執(zhí)行判決、裁定等違法犯罪行為；加大對失信被執(zhí)行人的信用懲戒。
“截止到目前，全省法院共通過‘全國法院失信被執(zhí)行信息平臺’公布失信被執(zhí)行人名單信息10295例，其中自然人8082例、法人或其他組織2213例。”田平利說，一批失信被執(zhí)行人因無法乘坐飛機、列車，無法貸款、投招標，生意伙伴不愿意與其交易等原因，主動到法院履行義務。
田平利說，按照最高院《關于修改<最高人民法院關于限制被執(zhí)行人高消費的若干規(guī)定>的決定》，明確規(guī)定“對納入失信被執(zhí)行人名單的被執(zhí)行人，應一律采取限制消費措施，并將懲戒范圍從限制高消費拓展至非生活或者經(jīng)營必須的有關消費；被執(zhí)行人為單位的，要對其法定代表人、主要負責人、實際控制人和影響債務履行的直接責任人員采取限制消費措施”。
同時明確，“被執(zhí)行人違反限制消費令進行消費的行為屬于拒不履行人民法院已經(jīng)發(fā)生法律效力的判決、裁定的行為，一經(jīng)查證屬實，予以拘留、罰款，情節(jié)嚴重的要追究刑事責任。”
省高院聯(lián)合省紀委、監(jiān)察廳下發(fā)規(guī)定 加大黨員干部責任追究力度
據(jù)介紹，陜西省高院與陜西省紀委、省監(jiān)察廳聯(lián)合下發(fā)《關于對妨礙、抗拒和不依法協(xié)助人民法院執(zhí)行工作的黨員干部和行政監(jiān)察對象實行責任追究的規(guī)定》，加大了對拒絕協(xié)助、拒絕執(zhí)行的黨員干部和行政監(jiān)察對象的責任追究力度。
此外，陜西省高院與省公安廳會簽《關于加強公安機關依法協(xié)助人民法院查找被執(zhí)行人或相關人員下落工作的實施意見》、《關于查控被執(zhí)行人車輛問題的若干規(guī)定》。確立了公安機關利用信息資源協(xié)助人民法院查找控制被執(zhí)行人下落和被執(zhí)行車廂的工作機制。
