未來五年，如果你生活在農(nóng)村，“晴天一身土、雨天一身泥”將成為歷史；如果你生活在城市，擠公交、停車難的煩擾將會大大減少；如果你暢游在城市，今后坐高鐵出行、搭地鐵上班會成為“家常便飯”……
未來五年，我省交通將著力實施“586”戰(zhàn)略，五年投入資金約5000億元，重點實施綜合交通創(chuàng)建工程、公路發(fā)展強化工程、鐵路建設提速工程、民航發(fā)展升級工程、水運發(fā)展突破工程、運輸服務提升工程、智慧綠色引領工程、行業(yè)管理增效工程等“八大工程”，力爭實現(xiàn)縣縣通高速公路，確保實現(xiàn)重點鎮(zhèn)通二級公路，村村通瀝青（水泥）路，村村通班車，村村通郵，市市通高鐵的“六通目標”。
“十三五”通車里程突破6000公里
要想富先修路，陜西交通一直伴隨經(jīng)濟快速發(fā)展。如今，在高水平全面建成小康社會的新征程中，陜西交通依然扮演著“先行官”的角色，公路、鐵路、民航、水運構(gòu)建的立體化綜合交通網(wǎng)在陜西日臻完善，讓越來越多的百姓分享城鄉(xiāng)出行的便捷、暢通。
省交通廳廳長馮西寧說，在公路發(fā)展強化工程中，到2020年全省公路網(wǎng)規(guī)模將突破18萬公里。
同時，加快寶雞至坪坎、綏德至延川等一批高速公路重大項目建設，建設規(guī)模達到1500公里，通車里程突破6000公里，國家高速公路網(wǎng)陜西境基本建成，力爭省際出口達到25個，著力解決剩余10個縣通高速公路問題。新改建干
線公路規(guī)模約6000公里，完善提升農(nóng)村公路約6萬公里。
18萬公里的公路如毛細血管，通達千村萬戶，在方便村民出行、推動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的同時，也是都市人郊游踏青自駕游的捷徑，助推農(nóng)家樂、鄉(xiāng)村旅游的蓬勃發(fā)展。
解決剩余6個市通快速鐵路問題
用時間來丈量三秦大地，風馳電掣的高鐵帶來出行革命，高端大氣的高鐵讓城際間的交通方便快捷。
馮西寧說，在鐵路建設提速工程中，到“十三五”末，全省鐵路營業(yè)總里程達到6500公里。
重點加快西安至銀川、西安至武漢、西安至成都、西安經(jīng)延安至包頭、西安經(jīng)安康至重慶等高鐵建設，力爭解決剩余6個市通快速鐵路問題，努力實現(xiàn)西安與周邊8個省會城市高鐵連通。推進西安至平?jīng)�、寶雞至中衛(wèi)等鐵路新增復線，加快神木至瓦塘等鐵路建設。
大力推進西安北至銅川、西咸機場至法門寺、西安至法門寺、閻良至西咸機場、西安至韓城等城際鐵路建設項目的實施。
新建13個直升機和固定翼機場
在民航發(fā)展升級工程中，將全面推進西安咸陽國際機場三期擴建、榆林機場改擴建及安康、延安機場遷建工程實施。大力推進府谷、寶雞、定邊、韓城等支線機場建設，力爭形成“一主八輔”的機場體系。
全省航空旅客吞吐量突破5300萬人次，其中西咸機場旅客吞吐量突破5000萬人次，排名進入全球前40位。加快建設橫山、黃陵等4個通用機場，新建西安、富平等13個直升機和固定翼機場。
構(gòu)建兩大核心區(qū)域綜合交通中心
從依托單一、平面的高速公路網(wǎng)，到如今高鐵、民航、地鐵、高速公路、城市快速路構(gòu)建的立體化綜合交通網(wǎng)。從單純地著眼解決主要城市間的交通，到“十三五”力圖滿足包括上下班通勤在內(nèi)多樣化的百姓出行需求。
在綜合交通創(chuàng)建工程中，我省將構(gòu)建以西安咸陽國際機場和西安北客站為核心的區(qū)域綜合交通中心；開拓“西安-中亞-歐洲”等貨運航線，整合中歐“五定”班列（定點、定線、定車次、定時、定價）；加快建設西安咸陽國際機場東航站樓、西安火車站等9個重大綜合客運樞紐，及西安港、西咸空港等15個重大貨運樞紐（物流園區(qū)）。
馮西寧說，經(jīng)過五年的奮斗，屆時放眼三秦大地，3條高速公路大通道連接陜北、6條高速公路橫貫東西、5條高速通道穿越秦嶺、14條高速大通道通江達海、25個省際出口便捷連通；形成10條鐵路貨運大通道、8條“米字型”放射客運專線；爭取形成“一主八輔”的機場體系，門戶機場地位顯著提升。 記者趙明
