近日，在西安舉辦的中國國際通航展上，東方航空通過客艙云視頻會議系統(tǒng)同時連通了從洛杉磯、舊金山、羅馬、悉尼起飛的4個航班，與展覽現(xiàn)場形成實(shí)時五方空地視頻連線，流暢逼真的視頻通話效果令觀展來賓為之贊嘆。
這項(xiàng)領(lǐng)先業(yè)界的技術(shù)應(yīng)用只是東航IT領(lǐng)域一系列創(chuàng)新成果的縮影。近年來，東航堅持互聯(lián)網(wǎng)化和國際化兩輪驅(qū)動、兩翼齊飛，發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”和空中移動互聯(lián)的優(yōu)勢，初步達(dá)到世界一流航空企業(yè)信息化水平，成為國家首批兩化融合管理體系貫標(biāo)試點(diǎn)企業(yè)。
5年信息化投入25億元
八年磨一劍。東航將信息化建設(shè)先后列為公司“十二五”及“十三五”期間的核心戰(zhàn)略，成功從跟隨者轉(zhuǎn)身為領(lǐng)跑者。
僅近5年來，東航信息化的總投入就達(dá)25億元，牢牢樹立了IT引領(lǐng)的發(fā)展理念。東航建立了全閉環(huán)的自主IT管理體系，技術(shù)研發(fā)方面通過了CMMI3級國際認(rèn)證，運(yùn)營維護(hù)方面通過了ISO27001信息安全和ISO20000IT服務(wù)管理國際認(rèn)證。
東航通過準(zhǔn)確繪制1000多條核心生產(chǎn)運(yùn)營流程，總體數(shù)字化覆蓋率已超過了97%，實(shí)現(xiàn)了每天2000多個航班的可視化管控。同時，公司還實(shí)現(xiàn)了全崗位一線人員移動化操作。
通過智能化調(diào)配，客艙乘務(wù)員旺季生產(chǎn)期間配置效率提高了5%，地面保障人均工時利用率提高到了80%，公司人機(jī)比從2008年底的189∶1降至目前的139∶1，生產(chǎn)效率實(shí)現(xiàn)了巨大提升。
日均200多航班空中上網(wǎng)
在空中，東航已擁有66架具備空中互聯(lián)服務(wù)能力的寬體客機(jī)，2017年底將實(shí)現(xiàn)寬體機(jī)全覆蓋，保持和擴(kuò)大國內(nèi)第一大空中互聯(lián)機(jī)隊航空公司領(lǐng)先優(yōu)勢。東航日均有200多個航班可提供空中上網(wǎng)服務(wù)，全年能為上千萬旅客提供豐富的空中上網(wǎng)體驗(yàn)。
在地面，東航于2014年底建立了全球首家具備航空產(chǎn)業(yè)背景的電商公司，深入挖掘一張機(jī)票以外的出行產(chǎn)業(yè)鏈延伸價值，開發(fā)符合客戶“吃住行游購?qiáng)噬虒W(xué)醫(yī)險”各類出行目的的集成產(chǎn)品，為客戶提供一站式的個性化出行解決方案。
2017年上半年，東航電商新增注冊用戶數(shù)約1058萬人，同比增長8.7倍，其中移動端新增會員近10倍。
預(yù)計2017年全年，電商平臺銷售總額可達(dá)到90億元，兌換非航空產(chǎn)品消耗積分100億分，同比增長90%，擁有全渠道注冊用戶數(shù)5000萬人，直銷比例大幅躍升，市場化經(jīng)營能力顯著提升。
