3月23日上午9時，伴隨著機車的汽笛聲，滿載50輛外貿出口汽車的X8489次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往俄羅斯謝利亞季諾。西部網(wǎng)·陜西頭條記者獲悉，今年以來，中歐班列（西安）開行量突破1000列，開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩(wěn)居全國第一。
隨著中國汽車產業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的車企選擇通過中歐班列開展汽車出口貿易。為滿足汽車出口的運輸需求，中國鐵路西安局集團有限公司推行整車專列汽車出口運輸模式，搭建了汽車產業(yè)對外運輸合作平臺，服務國內車企更快更好參與國際貿易，拓展國際市場開辟了一條全新通道。
中歐班列（西安）2023年開行突破1000列
“汽車整車出口專列的開行，加快了陜西國際貿易多元化發(fā)展與對外開放的步伐，大大降低了內陸汽車出口企業(yè)綜合物流成本，讓國際民眾購買中國制造汽車更加便利。”西安國際港站負責人白寬鋒說。
中歐班列（西安）2023年開行突破1000列
記者獲悉，目前，中國鐵路西安局集團有限公司已開通17條國際運輸通道，實現(xiàn)南北、東西國際物流大通道在西安國際港站的無縫銜接。今年以來，截至3月22日，中歐班列（西安）累計開行1028列，運輸貨物86.9萬噸，同比增幅34%，為加快中歐班列（西安）集結中心建設，助力“一帶一路”發(fā)展提供了強勁的運能保障。
