西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺《第一新聞》）清明小長假，出行的市民大幅增加，西安市的公交車也變得更加繁忙。然而，昨天一天內(nèi)卻接連發(fā)生了兩起危險(xiǎn)事件，有兩位公交司機(jī)被乘客打傷。更讓人揪心的是，事情發(fā)生時(shí)車輛都在行進(jìn)途中，滿載一車人的方向盤就握在司機(jī)手上。
西安一天內(nèi)兩公交司機(jī)被打
昨天（4月6日）中午，西安公交司機(jī)李百戰(zhàn)駕駛著610路中巴車行駛到礦山路附近時(shí)，乘客王某因?yàn)楹屠顜煾蛋l(fā)生口角，突然掏出一把20厘米長的砍刀揮舞起來。
610路公交車司機(jī)李百戰(zhàn)：他把刀子拿出來，我怕傷著乘客，把我身上戳了幾個(gè)小傷口，我就硬穩(wěn)住穩(wěn)住，把車開到派出所來了。
派出所民警和乘客最終合力將持刀行兇的王某制服。可究竟發(fā)生了什么，王某敢大白天拿刀在公交車上比劃呢？
持刀男子王某：開車開的很快，我說你開慢點(diǎn)，然后他就罵我。
記者今天從李師傅所在的公交公司了解到，因?yàn)橹皇瞧ね鈧�，李師傅處理過傷口后，今天仍在堅(jiān)持上班。持刀傷人的王某已經(jīng)被警方治安拘留。
同樣是在昨天，晚上六點(diǎn)半左右，西安800路公交車司機(jī)鄭鵬駕車行駛到和平門附近時(shí)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車上比較擁擠，在剎車時(shí)一位51歲的中年男子靠在了鄭鵬身上，鄭鵬穩(wěn)住方向盤后提醒了對方，沒想到卻惹來了一頓臭罵。
西安公交八公司一車隊(duì)司機(jī)鄭鵬：我就告訴老師傅，我正在開車，不要碰到我，這樣不安全，不知道為什么，這個(gè)老師傅就對我開始謾罵，我就一直沒有還手。
為了保證乘客安全，鄭鵬沒有和這位男子發(fā)生爭執(zhí)，而是靠邊停車，可鄭鵬的不回應(yīng)卻更加激怒了對方。
西安公交八公司一車隊(duì)司機(jī)鄭鵬：老師傅可能覺得他氣不過，就拿他的傘把先砸了我的眉骨，砸完以后就繼續(xù)謾罵我。罵完以后繼續(xù)用傘砸了我的鼻子。然后鼻子就流了特別多的血，當(dāng)時(shí)就爛了。
鄭鵬被打的滿臉是血，車上的其他乘客看不下去報(bào)了警。民警趕到調(diào)查后，這位打人男子的家屬反映，男子患有間歇性的精神疾病，家屬代為道歉并給鄭鵬看了病。剛參加工作兩年的鄭鵬害怕家人擔(dān)心，鼻青臉腫的回去，說是自己不小心碰的，小伙子覺得挺委屈。
西安公交八公司一車隊(duì)司機(jī)鄭鵬：肯定生氣啊，我這么大一個(gè)小伙子，白白被打了一臉血，肯定是生氣的，但是怎么說呢，我們就是一個(gè)服務(wù)行業(yè)，面對各樣的人都有，平常乘客罵一句罵兩句可能也就算了，沒有特別大的沖突也就忍了。但是你確實(shí)被打成這個(gè)樣子了，心里肯定是生氣，但是作為我來說，我不可能還手去打人家。
罵不還口打不還手 關(guān)鍵時(shí)刻誰能挺身而出
記者采訪了兩位被打的司機(jī)和他們所在的單位，司機(jī)和單位都認(rèn)為，公交車作為服務(wù)行業(yè)，無論是職業(yè)素養(yǎng)要求，還是出于對車上乘客的安全考慮，碰到發(fā)生沖突都要盡量的去克制。但究竟什么情況下容易導(dǎo)致公交車上的沖突？怎樣做才能化解矛盾，保證行車安全呢？
公交司機(jī)被打，這樣的報(bào)道和視頻在網(wǎng)絡(luò)上并不少見。近一兩年，在山東、湖北、江西等地頻頻出現(xiàn)公交司機(jī)被乘客毆打的事件。前段時(shí)間，湖南長沙甚至出現(xiàn)4天內(nèi)3位公交司機(jī)被打的集中報(bào)道。而仔細(xì)梳理這些毆打司機(jī)的事件，沖突的起因往往都是急剎車晃掉乘客手機(jī)，未到站乘客要求下車，上車刷卡沒刷上司機(jī)要求重刷，一件件都是雞毛蒜皮的小事。可卻引發(fā)了不小的危險(xiǎn)，輕則司機(jī)被打受傷，重的甚至出現(xiàn)了交通事故。記者今天也是隨機(jī)采訪了十幾位西安市民，聽聽大伙覺得什么情況下乘客容易對公交司機(jī)產(chǎn)生怨氣。
西安市民沙女士：高峰期人都要上班，特別早高峰，人上班的時(shí)候可能心情都比較急，就容易發(fā)生矛盾。
西安市民：有種情況就是司機(jī)急剎車，容易產(chǎn)生矛盾。
經(jīng)過大量采訪，我們發(fā)現(xiàn)司機(jī)急剎車和上班高峰期等車不來或者擠不上車最容易讓乘客生氣急躁。其中前者除了道路情況復(fù)雜外，司機(jī)的駕駛技術(shù)和責(zé)任心完全可以緩解矛盾。而后者更需要乘客自己調(diào)整心態(tài)，畢竟道路擁堵、車少人多，不能拿司機(jī)撒氣，更不能和正開車的司機(jī)發(fā)生矛盾，司機(jī)手里的方向盤可掌握著車上車下很多人的生命安全。
西安市民齊先生：乘客的話要忍耐，車上一車人的安全，如果只顧你的利益，只顧你的一口氣順了，不顧別人的安全也不行。
另外，有乘客和司機(jī)發(fā)生矛盾時(shí)，車上的其他乘客安全受到極大威脅，按理說不該袖手旁觀，可采訪中，真正要是碰上了，敢于挺身而出的可沒幾個(gè)人。
西安市民齊先生：原來可以，現(xiàn)在不敢勸。你勸了以后別人不勸你，就這么簡單。你可以勸別人去，但別人不一定理解你，有了事以后別人不一定幫你。
西安市民：打電話可以報(bào)警，讓他們處理。因?yàn)榕约荷先タ赡埽?span style="display:none">ULV安康新聞網(wǎng)
記者：覺得有危險(xiǎn)？
西安市民：不是危險(xiǎn)，你制止得了嗎？
西安公交八公司一車隊(duì)的呂隊(duì)長說，作為一名老公交人，被罵甚至被打的事見了太多，有司機(jī)占理的，也有司機(jī)理虧的。罵不還口、打不還手，這是整個(gè)公交行業(yè)的硬性要求，有時(shí)候司機(jī)還真沒什么其他好辦法保護(hù)自己。所以，還是要提高司乘人員化解矛盾的能力。
西安公交八公司一車隊(duì)隊(duì)長呂鵬：首先要調(diào)整好司機(jī)自己的心態(tài)，按照公司和車隊(duì)的要求規(guī)范操作，對于乘客提出的異議耐心解釋，如果和乘客發(fā)生糾紛，要做到打不還手 罵不還口，盡量避免和乘客發(fā)生正面沖突，因?yàn)槲覀兪且粋�(gè)服務(wù)行業(yè)。
