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奔馳辦公室遭發(fā)改委突擊檢查 多名高管被約談
2014-08-05  來源:界面

界面記者獨(dú)家獲悉,昨天上午(8月4日)10點(diǎn)左右,國家發(fā)改委反壟斷調(diào)查小組突擊查訪位于滬靑平公路989號(hào)的奔馳上海辦事處,多名奔馳高管被約談,辦事處內(nèi)多臺(tái)電腦被強(qiáng)行檢查。saH安康新聞網(wǎng)

知情人士透露,此次調(diào)查直指“奔馳整車價(jià)格和最低限價(jià)的經(jīng)銷商政策”。9名發(fā)改委工作人員沒有預(yù)約試圖直接進(jìn)入奔馳上海辦公室內(nèi),遭到了安保的阻攔,隨后9名工作人員設(shè)法進(jìn)入辦公區(qū)域。約談和調(diào)查持續(xù)了整整一天,在場的每一位奔馳工作人員都被問話,截止到昨日晚間9時(shí)許,包括北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司東區(qū)總經(jīng)理聶軍和銷售、售后總監(jiān)在內(nèi)的多名管理人員仍滯留在上海辦公室內(nèi)。saH安康新聞網(wǎng)

今年6月起,中國商務(wù)部宣稱將審查包括汽車行業(yè)在內(nèi)多領(lǐng)域的潛在壟斷行為。奔馳中國CEO倪愷(Nicholas Speeks)此前承認(rèn)正在和發(fā)改委對(duì)話,但否認(rèn)接受調(diào)查。saH安康新聞網(wǎng)

此前一天,奔馳中國官方宣布維修配件價(jià)格下調(diào)15%,繼7月后,這已是奔馳一月內(nèi)第二次調(diào)低售后維修價(jià)格。彼時(shí)業(yè)內(nèi)認(rèn)為奔馳在此次反壟斷風(fēng)暴中暫時(shí)安全。saH安康新聞網(wǎng)

然而政府部門的進(jìn)一步行動(dòng),表明此次反壟斷調(diào)查力度加大,不會(huì)只做表面文章。saH安康新聞網(wǎng)

奔馳不是第一次因限價(jià)問題受到相關(guān)部門關(guān)注。2011年3月1日起,北京奔馳宣布實(shí)施嚴(yán)格的最低價(jià)格管理及限制跨區(qū)銷售的政策。此后奔馳經(jīng)銷商一致反戈并上書商務(wù)部指奔馳政策違法。該事件間接導(dǎo)致了北京奔馳副總裁付強(qiáng)的離職。此事后來不了了之,奔馳表面上循規(guī)蹈矩,實(shí)際上從未放棄對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行價(jià)格管理。saH安康新聞網(wǎng)

“多臺(tái)電腦相關(guān)數(shù)據(jù)的查訪,很可能是為了獲。ㄅc限價(jià))相關(guān)的事實(shí)證據(jù)。”另一知情人士稱。saH安康新聞網(wǎng)

此前公眾對(duì)此次反壟斷調(diào)查多聚焦于奔馳零配件價(jià)格過高的“零整比”問題——通常一輛汽車拆散成零部件銷售的總價(jià)在整車售價(jià)的3倍之內(nèi)被認(rèn)為是合理的,國內(nèi)豪華車品牌這一比例達(dá)到4倍甚至更高——但反壟斷調(diào)查早已向整車價(jià)格和渠道管理深入,而奔馳在這方面反應(yīng)遲鈍,可能是這次突擊檢查的一個(gè)外因。saH安康新聞網(wǎng)

該人士還稱,“所有的反壟斷調(diào)查回應(yīng)實(shí)際上是車企與政府部門一起商定。比如此前捷豹路虎降價(jià),消息發(fā)布前,是跟國家相關(guān)部門溝通并確認(rèn)過的。”因此,奔馳上海辦公室被調(diào)查發(fā)生在官方降價(jià)的第二天令人不解。saH安康新聞網(wǎng)

不愿具名的行業(yè)內(nèi)人士分析稱,奔馳遇到突擊調(diào)查有兩種可能,一是發(fā)改委對(duì)此前的降價(jià)聲明不滿意,另外一種是奔馳在反壟斷之外觸碰了其他禁區(qū)。某家主打SUV汽車的豪華品牌遲遲沒能發(fā)布降價(jià)聲明,就是因?yàn)榕c發(fā)改委無法就內(nèi)容達(dá)成共識(shí),不得不反復(fù)修改。saH安康新聞網(wǎng)

在中國反壟斷聲音高漲之后,多家豪華車制造商開始在中國下調(diào)整車或零配件價(jià)格,并且幅度較為可觀。其中奔馳和奧迪削減了保養(yǎng)價(jià)格和售后備件價(jià)格,捷豹路虎則針對(duì)三款車型下調(diào)了售價(jià)。saH安康新聞網(wǎng)

界面記者了解到,未來將有更多豪華汽車品牌加入降價(jià)行列,以正面回應(yīng)反壟斷調(diào)查。路透社此前的分析指出,倘若中國相關(guān)機(jī)構(gòu)確認(rèn)汽車行業(yè)存在不正當(dāng)壟斷行為,則不能確定外資車企采取降價(jià)措施,是否有利于避開反壟斷懲處。saH安康新聞網(wǎng)

招商證券[-1.33% 資金 研報(bào)]的汽車行業(yè)分析師汪劉勝認(rèn)為,隨著汽車反壟斷不斷深化,汽車經(jīng)銷和維修市場將迎來深刻變革。主機(jī)廠力量遭到削弱,原有蛋糕被重新切分,汽車經(jīng)銷和售后領(lǐng)域都將迎來深刻變革。汽車經(jīng)銷商向集團(tuán)化和集約化發(fā)展趨勢加快,多品牌經(jīng)銷商集團(tuán)將會(huì)受益于這一趨勢,但隨著配件供應(yīng)壟斷打破,經(jīng)銷商集團(tuán)的維修業(yè)務(wù)亦會(huì)受到第三方維修企業(yè)的沖擊。saH安康新聞網(wǎng)

汪劉勝認(rèn)為第三方維修企業(yè)和零部件企業(yè)將會(huì)明顯受益于汽車反壟斷進(jìn)程,相關(guān)零部件受益公司有福耀玻璃[1.19% 資金 研報(bào)](600660.SH)、星宇股份[-0.28% 資金 研報(bào)](601799.SH)和隆基機(jī)械[0.62% 資金 研報(bào)](002363.SZ)。對(duì)于進(jìn)口車市場而言,汽車反壟斷促使整車和售后價(jià)格降低,有利于進(jìn)口車市場整體發(fā)展,利好國內(nèi)唯一的進(jìn)口批發(fā)貿(mào)易綜合服務(wù)商國機(jī)汽車[-1.73% 資金 研報(bào)]。saH安康新聞網(wǎng)
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(責(zé)編:李璞)