最新消息：【墨西哥因取消高鐵合同將向中方補償至少2.66億】據(jù)彭博社報道，墨西哥將因取消中國高鐵合同而向中方補償至少5.9億比索(2.66億人民幣)。
墨西哥《經(jīng)濟學家報》11月10日報道，有消息稱，墨西哥政府將應該對中鐵建公司牽頭的中墨聯(lián)合競標體進行賠償，賠償金額不超過聯(lián)合體報價的1%，具體金額將經(jīng)過協(xié)商并對外保密。
據(jù)此前中鐵建聯(lián)合招標的報價總額約為44億美元，賠償金額將不會超過4400萬美元(約合2.7億元人民幣)。
墨通訊交通部鐵路運輸處長蘇阿雷斯表示，根據(jù)《公共工程及相關(guān)服務法》，將會根據(jù)聯(lián)合體競標所產(chǎn)生的費用，與其協(xié)商進行賠償。
幾日前，通訊交通部長曾表示中墨聯(lián)合體是唯一按時遞交標書的企業(yè)，為此，共有200個技術(shù)人員在墨西哥工作，并且“耗費了數(shù)百萬美元的資金，這是其他企業(yè)沒有做到的”。
根據(jù)《公共工程及相關(guān)服務法》第四十條規(guī)定，如果公共招標有企業(yè)中標卻沒有與其簽訂合同，就像墨西哥城-科雷塔羅高鐵項目這種情況，招標方將進行賠償，但賠償金額沒有規(guī)定。法律稱“在投標方的書面要求下，機構(gòu)或單位需要賠償前者在準備和起草標書過程中無法彌補的花費，只要這些花費是合理的、被證實的并且與招標直接相關(guān)的。”
北京時間11月4日凌晨，墨西哥通信和交通部宣布，由中國鐵建牽頭的國際聯(lián)合體中標墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目。這是中國在海外承建、并完全采用中國標準的首條高鐵。
墨西哥鐵路局局長巴布羅當時還做了詳細的介紹：這條高鐵將連接首都墨西哥城和重要經(jīng)濟城市克雷塔羅，全長210公里，其中15.9公里為高架橋，11.6公里為隧道，設計時速為300公里，全程共計耗時58分鐘。項目計劃建設工期40個月，合同總金額約為44億美元。
