據(jù)新華社電 17日是馬來西亞航空公司MH17航班在烏克蘭東部墜毀一周年。美國有線電視新聞網(wǎng)15日援引空難技術(shù)調(diào)查報告初稿報道，客機系遭烏東部民間武裝用地對空導彈擊落；同時，客機沒有繞開戰(zhàn)亂地區(qū)上空，馬航應(yīng)對空難承擔部分責任。
烏東部民間武裝發(fā)表聲明，重申與馬航空難無關(guān)。俄羅斯聯(lián)邦調(diào)查委員會認為，客機最有可能被空對空導彈擊落。
證據(jù)指向烏民間武裝
MH17空難的調(diào)查分為刑事調(diào)查和技術(shù)調(diào)查，前者由澳大利亞、比利時、馬來西亞、荷蘭和烏克蘭組成的聯(lián)合調(diào)查組負責，警察和檢察部門正在搜集證據(jù)，預計調(diào)查工作持續(xù)至今年年底；后者由荷蘭安全委員會負責并起草報告，定于10月公布報告最終版本。荷方已將初稿發(fā)給相關(guān)國家征求意見，期限為60天。
一名了解技術(shù)調(diào)查報告初稿詳細內(nèi)容的消息人士告訴有線電視新聞網(wǎng)記者，報告初稿有數(shù)百頁，記錄了MH17航班飛行時每一分鐘的狀態(tài)。另一名看過報告初稿的消息人士說，荷蘭調(diào)查人員認為，證據(jù)指向烏克蘭民間武裝，客機是被一枚俄制“山毛櫸”防空導彈擊落，導彈發(fā)射位置是烏民間武裝控制的一座村莊。
消息人士說，報告初稿對導彈發(fā)射的軌跡也有記錄。
民間武裝稱“無能力”
“頓涅茨克人民共和國”民兵司令部副總指揮愛德華·巴蘇林15日說，烏東部民間武裝再次聲明，與MH17墜機事件無關(guān)，民間武裝沒有任何能夠擊毀這架飛機的人力和技術(shù)能力。“我們已經(jīng)不止一次地重申，并且已經(jīng)疲于就此發(fā)表聲明。”
民間武裝稱，他們的武器無法擊落在MH17航班所處飛行高度的民航客機。
同一天，俄聯(lián)邦調(diào)查委員會發(fā)言人弗拉基米爾·馬爾金說，俄方掌握的數(shù)據(jù)顯示，MH17航班是被一枚空空導彈擊落；此外，俄方專家相信，他們已經(jīng)確認了這枚導彈的型號，而且，“這不是俄羅斯生產(chǎn)的導彈”。
馬爾金說，俄聯(lián)邦調(diào)查委員會掌握的數(shù)據(jù)證明了原烏克蘭空軍基地雇員葉夫根尼·阿加波夫的目擊證詞。阿加波夫曾在烏克蘭空軍戰(zhàn)術(shù)航空旅第一大隊服役，擔任機械師。他去年12月告訴俄方調(diào)查人員，MH17航班墜毀那天，他親眼看到，烏方一架蘇—25戰(zhàn)機掛著R—60型空空導彈，從德涅伯羅彼得洛夫斯克機場起飛，而“蘇—25戰(zhàn)機之前執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時不掛這種導彈”，待到返航時，導彈已經(jīng)沒有了。
馬航被指應(yīng)繞開航線
美國有線電視新聞網(wǎng)援引兩名消息人士的話報道，荷蘭安全委員會起草的MH17空難技術(shù)調(diào)查報告初稿認為，作為航空運營商，馬航應(yīng)承擔一部分責任，緣由是馬航?jīng)]有像其他主要空運商那樣讓航班繞開發(fā)生沖突的烏克蘭東部。
報告說，馬航?jīng)]有了解其他國家發(fā)布的飛行警告，因此沒有注意到其他空運商正在避免飛越?jīng)_突地區(qū)，而是繼續(xù)使用原有航線。
除了澳大利亞、馬來西亞、烏克蘭等相關(guān)國家，技術(shù)調(diào)查報告初稿還發(fā)給美國國家安全運輸委員會、聯(lián)邦航空局和波音公司等相關(guān)機構(gòu)和企業(yè)，根據(jù)國際航空法，征求意見，包括報告是否存在不準確和自相矛盾之處。
對報告初稿，荷蘭安全委員會和美國國家安全運輸局均不予置評；克里姆林宮發(fā)言人德米特里·佩斯科夫告訴媒體記者，眼下缺乏實質(zhì)性信息，他無法就此置評。
