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| 人民日報(bào)社2017“一帶一路”媒體合作論壇前期跨境聯(lián)合采訪團(tuán)走進(jìn)蘭州國際港務(wù)區(qū)。高翔 攝 |
人民網(wǎng)蘭州9月18日電 “蘭州黃河風(fēng)情線的夜晚如此迷人，坐在游船上才知道，蘭州除了城市建設(shè)發(fā)展快之外，生態(tài)和旅游發(fā)展也讓人耳目一新�！本挼樾侣勆缰骶巺菤J貌推站在蘭州白塔山碼頭久久不愿離去，手機(jī)拍照一刻也沒有停留。他說，要把蘭州的美告訴身邊每一位朋友，讓更多的人了解蘭州，愛上蘭州。
9月16日，人民日報(bào)社2017“一帶一路”媒體合作論壇前期跨境聯(lián)合采訪團(tuán)蘭州白銀采訪組30多名中外媒體記者走進(jìn)甘肅省城蘭州，了解蘭州人文歷史及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況。來自孟加拉國、尼泊爾、巴基斯坦等國家的多位媒體記者對蘭州市近年來的發(fā)展成就給予了高度贊揚(yáng)。
采訪團(tuán)成員著重了解了蘭州國際港務(wù)區(qū)建設(shè)及發(fā)展運(yùn)營情況，孟加拉國《曙光報(bào)》顧問編輯卡馬爾·艾哈邁德認(rèn)為，蘭州國際港務(wù)區(qū)作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶節(jié)點(diǎn)，將通道樞紐優(yōu)勢變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢，打造一帶一路的中轉(zhuǎn)樞紐港是大發(fā)展、大機(jī)遇，希望蘭州發(fā)展的越來越好。
自2013年開始，甘肅就積極謀劃了以蘭州鐵路集裝箱中心站項(xiàng)目為龍頭的蘭州國際港務(wù)區(qū)建設(shè)。省政府將港務(wù)區(qū)定位為甘肅（蘭州）國際陸港，打造服務(wù)國家向西開放的重要平臺(tái)、“一帶一路”重要的國際物流中轉(zhuǎn)樞紐、國際貿(mào)易物資集散中心。
2016年，甘肅省政府批復(fù)了《甘肅（蘭州）國際陸港總體規(guī)劃》，規(guī)劃面積14平方公里，計(jì)劃總投資600億元以上，力爭到2020年總產(chǎn)值達(dá)到1000億元以上，進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)到150億美元以上。
記者了解到，2015年8月21日，蘭州國際港務(wù)區(qū)開通了蘭州——德國漢堡中歐國際貨運(yùn)班列，運(yùn)行時(shí)間15天左右，較海運(yùn)到歐洲節(jié)省15天左右的時(shí)間。甘肅（蘭州）國際陸港正在籌備開通蘭州——俄羅斯、阿塞拜疆、羅馬尼亞等中歐國家城市的國際貨運(yùn)班列。下一步，還將在杜伊斯堡港、漢堡港和波蘭、羅茲等中歐國家城市設(shè)立代表處，將甘肅（蘭州）國際陸港打造成為中歐班列進(jìn)口商品回程班列物流集散中心。
2016年，蘭州國際港務(wù)區(qū)已組織發(fā)運(yùn)蘭州——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦等中亞國際貨運(yùn)班列，已累計(jì)發(fā)運(yùn)127列，出口貨物13萬噸，貨值3億美元；主要以輪胎、瓷磚、電器和日用雜品為主。其中，回程班列3列，從哈薩克斯坦裝載進(jìn)口鉻鐵礦石抵達(dá)港務(wù)區(qū)清關(guān)。
南亞公鐵聯(lián)運(yùn)班列是甘肅省落實(shí)國家“一帶一路”倡議的創(chuàng)新之舉，暢通了16億人口的南亞市場，輻射印度、孟加拉、巴基斯坦等國家地區(qū)，有力促進(jìn)了中尼邊境貿(mào)易大幅增加。去年5月11日，甘肅（蘭州）國際陸港成功首發(fā)了蘭州——日喀則——加德滿都的南亞公鐵聯(lián)運(yùn)班列，運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)45天縮短到了10天，切實(shí)提高了運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)輸成本，2016年發(fā)運(yùn)295車，出口貨物1萬余噸；2017年已累計(jì)發(fā)運(yùn)874車，10961噸，主要貨品為蘋果、農(nóng)副產(chǎn)品、日用百貨及食品。今年青藏鐵路擴(kuò)能改造后，申請將南亞班列確定為圖定班列。同時(shí)，正在積極籌備打通第二條南亞通道，開通蘭州——喀什——瓜達(dá)爾港的南亞國際貨運(yùn)班列，打通30億人口市場。
據(jù)介紹，甘肅省委、省政府積極融入中新南向通道建設(shè)，8月31日，與渝、桂、黔三省區(qū)市政府簽訂了《關(guān)于合作共建中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道框架協(xié)議》。與廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司、重慶中新局進(jìn)行合作，已考察確定了貨源方向。按照甘肅省委、省政府安排部署，由蘭州國際港務(wù)區(qū)依托現(xiàn)有設(shè)施和物流平臺(tái)企業(yè)，牽頭組織首發(fā)班列及南向通道班列后期常態(tài)化運(yùn)行的貨源集聚和協(xié)調(diào)運(yùn)營管理，南向通道班列貨物集結(jié)與發(fā)運(yùn)統(tǒng)一在蘭州國際港務(wù)區(qū)物流平臺(tái)上運(yùn)行。在蘭渝鐵路開通之際，擬定9月29日組織發(fā)運(yùn)兩列（蘭州——廣西和蘭州——重慶）南向通道國際班列。（高翔）
