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| 圖一為觀眾在第二十屆中國北京國際科技產業(yè)博覽會現(xiàn)場體驗人工智能產品。 |
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| 圖二為中國一些百貨商場進行促銷活動迎接“雙11”購物節(jié)。 |
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| 圖三為中國街頭的共享單車。 |
中國逐漸成創(chuàng)新領軍者（見圖一）
在中共十九大上，中國把創(chuàng)新放在中國國家戰(zhàn)略的中心位置，號召把中國建成一個“科技強國”，尤其是“航天強國”和“網絡強國”。十九大報告還強調了中國的一些突出成就，包括世界第一顆量子衛(wèi)星“墨子號”和中國的太空實驗站“天宮”。
中國領導人的講話凸顯中國已在實施以創(chuàng)新驅動發(fā)展的大戰(zhàn)略，謀求利用互聯(lián)網、大數(shù)據和人工智能的潛能。如果獲得成功，中國將成為創(chuàng)新領域的領軍大國。中國宣布要到2030年在人工智能領域世界領先，希望成為“全球主要人工智能創(chuàng)新中心”。中國的“新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃”繪制了到2030年建成一個1500億美元人工智能產業(yè)的宏偉路線。該計劃還支持可能導致根本性變化的下一代人工智能技術的研發(fā)。
——美國《國會山報》11月6日報道
“雙11”正超越歐美“黑五”（見圖二）
過去這些年，“黑色星期五”（以下簡稱“黑五”）一直是許多英美零售商的大日子�？扇缃瘛昂谖濉辈⒉皇墙^無僅有的購物狂歡節(jié)，甚至算不上最大的。因為近幾年才興起的中國“雙11”已超越“黑五”，改變著世界對購物狂歡節(jié)的認知。
畢馬威會計師事務所零售業(yè)務主管麥科克代爾指出，“中國的‘雙11’是全球最大的促銷節(jié)”。有西方學者指出，鑒于大多數(shù)零售趨勢都會迅速全球化，網絡零售更是令成千上萬的制造商能夠直接向市場供應數(shù)以百萬計的商品，的確很難想象“雙11”不會以某種方式迅速在西方消費者中擴散開來。這也意味著曾經的“模仿者”將超越甚至完全替代原版。
——英國“對話”網11月8日報道
中國重回“自行車王國”（見圖三）
中國正在轉型宣傳“綠色城市交通”。如今，多年來首都北京擠滿汽車的道路上再度出現(xiàn)了熙熙攘攘的自行車隊伍。在中國的街頭，隨處可見人們騎著自行車穿梭在城市中。被贊為中國新“四大發(fā)明”的共享單車使得中國的大城市突然間又成了“自行車城市”。
此外，自行車出行也得到了城市管理部門的推動，推進“綠色城市交通”以緩解城市交通壓力已成為中國各大城市的重要目標。自行車運動當下在中國已成為時尚。中國地方政府正利用舉辦公路自行車賽的方式來宣傳它們的城市和風光，以促進旅游業(yè)的發(fā)展。
——德國《法蘭克福匯報》11月3日報道
北京獲評全球最大科技城市
美國商業(yè)資源企業(yè)“專家市場”公司公布了2017年度全球最大科技城市排名，北京位列第一。近幾年來，北京越來越多地被拿來與硅谷比較。
當前，中國首都北京是硅谷“唯一真正的競爭者”，因為它有龐大的市場、快速的消費者采用率、迅速的企業(yè)發(fā)展時間以及對創(chuàng)新的渴望。2016年，中國宣布投資15億美元整修及開發(fā)中關村，這一地區(qū)是一些中國大企業(yè)以及谷歌和英特爾等美國企業(yè)中國總部的所在地。
中國多個行業(yè)的科技企業(yè)都是全球首屈一指的，或至少是舉足輕重的。中國在超級計算機方面引領全球，中國企業(yè)在安全產品、聊天應用、網約車服務和電動汽車，當然還有電子商務方面擁有重大市場影響力。
——美國《福布斯》雙周刊網站11月2日報道
