記者 羅偉 通訊員 張春
每天150公里的跋涉里程，全程沒有一公里坦途，一年365個日子，春夏秋冬的奔波從不曾缺席。
成為一名鄉(xiāng)村物流貨運司機(jī)的陸隆寶沒有想到，要把快遞從城市送到村民的手中，竟要跑這么遠(yuǎn)的路。
期盼
早上7點，陸隆寶會在漢陰縣城的早點鋪填飽肚子，他盡可能吃得多，因為接下來的一整個白天都要在車上度過。蜿蜒的盤山道，考驗駕駛技術(shù)的同時，也很消耗體力。
8點，他準(zhǔn)時到縣快遞物流產(chǎn)業(yè)園駕駛上裝滿快遞的運輸車，沿著漢漩公路疾馳而上。車上的200多件快遞，要送到11個鄉(xiāng)村快遞服務(wù)站點，這些站點零散分布在漢陰縣南山片區(qū)漩渦、漢陽兩鎮(zhèn)的群山間，間隔距離遠(yuǎn)，路況也一般，為了能在天黑前趕回家，陸隆寶一刻也不敢耽誤，油門一踩，廂式貨車便飛快地在公路上行進(jìn)。“這漢漩路都是彎道，我開慢點，免得你們暈車。”盡管陸隆寶為了照顧記者放緩了車速，但在海拔超過2000米的鳳凰山上，幾乎100米一個的大彎還是晃得人暈頭轉(zhuǎn)向，一個沒坐穩(wěn)，腦袋就會在車身上撞出鼓包。
經(jīng)過3個半小時的顛簸，終于到了離縣城70多公里的漩渦鎮(zhèn)上七村電商服務(wù)站�？吹娇爝f運輸車，早有村民翹首以盼等在路旁。
“你可算來了，今天咋這么晚呢？快看看張榮富的旋耕機(jī)到了沒有，還有給他帶的苞谷種，你帶了吧？”“帶了帶了，旋耕機(jī)也到了，你莫急，我一樣一樣取。”車剛停穩(wěn)，上七村電商站點的負(fù)責(zé)人陳萬勇便手腳并用地開始幫著搬快遞，等著拿快遞的村民圍在車附近，盼著把自己或孩子給購買的農(nóng)具、家電、日用品帶回去。
“等了一個星期了，旋耕機(jī)可算到了，十幾畝荒地犁完了，我好種玉米。”收到自己購買的旋耕機(jī)，莊稼漢張榮富喜不自勝。“我們上七村離鎮(zhèn)上遠(yuǎn)，要是沒有通村快遞車送貨，自己去鎮(zhèn)上取的話光車費就要花幾十塊，還得耽擱大半天時間。”“就是這個道理，看嘛，我買的洗衣機(jī)這么大一件，要是自己去取，還得多掏一筆運送費哩。”69歲的張代堂指著面前包裝完好的洗衣機(jī)，言語間滿是感慨。
轉(zhuǎn)變
多年來，由于交通不便、山高路遠(yuǎn)，上七村的發(fā)展一直受限。據(jù)陳萬勇介紹：“因為處于深山之中，老百姓想把自家的農(nóng)土特產(chǎn)運出去賣都困難，成本高、利潤薄，極大制約了村民發(fā)展產(chǎn)業(yè)的動力和熱情。”
轉(zhuǎn)變發(fā)生在2019年，漢陰縣加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流骨干網(wǎng)絡(luò)的搭建，有效開發(fā)農(nóng)村市場，擴(kuò)大電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村覆蓋面。漢陰縣電子商務(wù)服務(wù)中心積極組織實施，在全縣范圍內(nèi)陸續(xù)完成了141個行政村69個村級電商服務(wù)站的建設(shè)，有效推動了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向流通。
得益于此，如上七村這般遠(yuǎn)遠(yuǎn)矗立在縣城邊緣的村落，有了屬于自己的電商服務(wù)站，涵蓋電商扶貧、代買代購、收發(fā)快遞、電商培訓(xùn)、農(nóng)資服務(wù)、代繳代存等功能的站點，已是村民們?nèi)粘ＹI賣、觸網(wǎng)交流的中心。村集體經(jīng)濟(jì)合作社種植生產(chǎn)的山茶油，村民自制的臘肉、豆腐乳等特產(chǎn)，通過上七村電商服務(wù)站這一平臺，遠(yuǎn)銷到了山外，成為村民們致富興業(yè)的重要載體。
緊挨著上七村的，是離漩渦鎮(zhèn)最遠(yuǎn)的鰲頭村，和鄰近的漢陽鎮(zhèn)磨壩村一起，構(gòu)成漢陰縣村級服務(wù)站的“海角天涯”。每年剛進(jìn)入初冬，這里的山脈和村莊便會被大雪覆蓋，陸隆寶記得，2020年的一場雪，讓進(jìn)入鰲頭村的路封了大半個月。更加苛刻的地理條件、更加不便的生活環(huán)境，讓這里的村民對電商服務(wù)站更加依賴。鰲頭村電商服務(wù)站站長陳明友翻開郵件交接登記表，上面清楚展示著村民們的購物記錄，餅干、牛奶、衛(wèi)生紙等基本的生活物資占了大半。“沒辦法，我們這里太偏遠(yuǎn)了，很多貨物小商店都沒有賣的，現(xiàn)在有村級服務(wù)站了，村民都愿意網(wǎng)購，便宜還方便。年紀(jì)大不會自己買的，我們就會幫他們代買，等收到貨了，再送到他們家里去。”
和陸隆寶一樣，漢陰縣電商公共服務(wù)中心三級物流分揀員鐘艷平時也承擔(dān)著為村級物流電商服務(wù)站送快遞、代貨配送的任務(wù)。“我平時主要跑的是漢陰縣北山片區(qū)的鐵佛寺鎮(zhèn)和雙河口鎮(zhèn)，比南山片區(qū)要近一點，但是相對來說也比較遠(yuǎn)了，從縣城到鐵佛寺鎮(zhèn)的車程要一個小時左右。”在這條配送路上，令鐘艷印象尤為深刻的，是鐵佛寺鎮(zhèn)安坪村的龍宗朝夫妻倆。“他們情況比較特殊，龍宗朝右手殘疾，他妻子2017年又腦出血癱瘓了，這么艱難的情況下，他們還是在經(jīng)營自己的小賣部，努力把生活過好。”提起龍宗朝，鐘艷的言語間滿是敬佩。
了解到龍宗朝家的情況后，漢陰縣電商服務(wù)中心便對他家的小賣部進(jìn)行提升改造，建成了安坪村電商服務(wù)站，并為其配發(fā)了電腦、門頭、桌椅等相關(guān)設(shè)備，還幫助對接了金融、保險、快遞收發(fā)等業(yè)務(wù)，擴(kuò)展經(jīng)營范圍，增加營收。同時，依托漢陰縣三級物流分揀中心開展的農(nóng)資百貨配送業(yè)務(wù)，為其提供了更加方便快捷的進(jìn)貨渠道。
行走在安坪村，經(jīng)常能看到騎著殘疾人專用電動三輪車的龍宗朝在村里收購農(nóng)特產(chǎn)品，簡單包裝后，再通過小賣部和電商服務(wù)站的渠道進(jìn)行銷售增加收入。說起電商服務(wù)站建成后帶給生活的新變化，龍宗朝幾度哽咽，“我們住的離城遠(yuǎn)，身體又是殘疾，生活其實很困難，要是沒有政府對我們的幫助，哪里會有現(xiàn)在一年幾萬塊錢的收入。”
視線聚焦在漢陰縣南北片區(qū)的這些偏遠(yuǎn)村落，一件翻山越嶺的包裹，一個離家不遠(yuǎn)的電商服務(wù)站，承載著村民對美好生活的期許。從“最初一公里”到“最后一公里”，服務(wù)群眾、惠及民生的政策扶持總是抓鐵有痕、踏石留印。
惠民
數(shù)據(jù)顯示，2022年，漢陰全縣快遞公司上行攬件量共計230萬件，同比增長45%，下行派件量共計1950萬件，同比增長53%。承接漢陰縣三級物流項目的陜西全民合伙人網(wǎng)絡(luò)科技有限公司漢陰分公司負(fù)責(zé)人郭達(dá)軍對此感觸良多。“其實無論從經(jīng)濟(jì)成本還是時間成本上來算，村級物流站點的建設(shè)運營都是虧本買賣，要有場地、有車、有人，還要送、要收，特別是像上七、鰲頭村那種偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村，收支更加難以平衡。但是政府對此決心很大，完全以民生為本，出資金、出政策、出物資、出人力，平時還經(jīng)常開展電商培訓(xùn)，在這個過程中，有效促進(jìn)了村民就業(yè)，增加了他們的收入，節(jié)省他們的經(jīng)濟(jì)成本和時間成本，對實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興意義頗大。”
鄉(xiāng)村振興重任在肩，服務(wù)惠民永不止步。作為電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村的樣板示范縣，漢陰縣從“十三五”期間便開始瞄準(zhǔn)農(nóng)村物流的難點痛點，從人才培育、站點建設(shè)、電商培訓(xùn)、快遞運輸?shù)榷鄠�方面，逐步貫通縣、鎮(zhèn)、村三級物流體系，讓更多工、農(nóng)業(yè)品以最便捷的方式，最快捷的速度“飛入尋常百姓家”。
而今，坐落在遙遠(yuǎn)村莊內(nèi)的村級電商服務(wù)站已成為“航標(biāo)”般的存在，不斷拓寬著山里人家的致富路、興旺路。看著村民們的日子越過越好，漢陰縣經(jīng)濟(jì)貿(mào)易局局長方和平說：“最遠(yuǎn)的地方，總是系著最深的牽掛。下一步，漢陰縣電子商務(wù)服務(wù)中心將持續(xù)構(gòu)建富有特色的縣鎮(zhèn)村三級物流體系，推動三級物流體系從‘建好’向‘用活’轉(zhuǎn)變。在實現(xiàn)公共服務(wù)均等化、滿足鄉(xiāng)村百姓日益增長需要的同時，充分挖掘農(nóng)村市場的發(fā)展優(yōu)勢，讓‘三農(nóng)’事業(yè)迸發(fā)更加強(qiáng)勁的活力，不斷提升人民群眾的幸福感、滿足感。”
