通訊員 馮蕓
寬闊平直的高速路,彎彎曲曲的盤山路,走村過街的水泥路……在嵐皋縣廣袤的大地上,密集的公路就像一張巨大的網(wǎng),覆蓋了嵐皋的每一片土地,這是嵐皋縣為老百姓修建的致富路。
近年來,嵐皋縣交通運(yùn)輸局緊緊圍繞“打開通道、完善路網(wǎng)、提升功能、支撐發(fā)展、促進(jìn)脫貧”的工作思路,不忘初心,勇?lián)姑,大力?gòu)建“出境高速化、聯(lián)市二級(jí)化、縣鄉(xiāng)油路化、鄉(xiāng)村網(wǎng)絡(luò)化”的高質(zhì)量交通扶貧網(wǎng)絡(luò),全面厚植農(nóng)村公路基礎(chǔ),破解制約縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通瓶頸,鋪就貧困群眾便捷出行的平安路、致富路與幸福路。
為大力推進(jìn)交通扶貧,嵐皋縣交通運(yùn)輸局按照建設(shè)“四好農(nóng)村路”要求,成立交通脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)導(dǎo)小組及4個(gè)分片包抓督導(dǎo)工作組,強(qiáng)化工作指導(dǎo)與督查。制定交通脫貧攻堅(jiān)工作方案,層層分解落實(shí)責(zé)任,倒排工期,掛圖作戰(zhàn),有序推進(jìn)通組公路和“油返砂”整治等項(xiàng)目建設(shè)。抓好資金統(tǒng)籌調(diào)度,整合扶貧專項(xiàng)資金、金融貸款和其他類建設(shè)資金,為交通扶貧項(xiàng)目順利實(shí)施提供資金保障。狠抓質(zhì)量監(jiān)督,嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)、施工過程質(zhì)量控制、關(guān)鍵工序轉(zhuǎn)段驗(yàn)收等關(guān)口,努力把交通扶貧工程打造成“優(yōu)良工程”“陽光工程”“環(huán)保工程”和“民心工程”。
以構(gòu)建高質(zhì)量交通扶貧網(wǎng)絡(luò)為目標(biāo),升級(jí)改造或改建多條縣鄉(xiāng)公路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路,形成北連安康、南接重慶城口、東通平利、西至紫陽的縣際公路交通網(wǎng)絡(luò),有力促進(jìn)嵐皋與周邊市縣的互聯(lián)互通。狠抓通村通組公路、“油返砂”道路整治,實(shí)現(xiàn)100%的建制村和深度貧困村30戶以上自然村通水泥路目標(biāo),打通群眾出行“最后一公里”。積極養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路,在保護(hù)生態(tài)環(huán)境、美化鄉(xiāng)村公路的基礎(chǔ)上,推行“公益性崗位+貧困戶+公路養(yǎng)護(hù)”的村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理模式,累計(jì)開發(fā)223個(gè)貧困戶村級(jí)道路管養(yǎng)公益性崗位,使200多名貧困人口實(shí)現(xiàn)家門口就業(yè)和穩(wěn)定增收。
強(qiáng)化城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè),持續(xù)提升交通服務(wù)能力,加大招商引資力度,吸引投資6000萬元新建占地30畝的嵐皋縣城二級(jí)客運(yùn)站和占地8畝的公交總站,并使公交線路增至5條58公里;對(duì)原有4家客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行整合,改變?nèi)h道路運(yùn)輸市場(chǎng)弱、小、散的局面,客運(yùn)市場(chǎng)規(guī)范化管理與經(jīng)營能力得到提升。積極優(yōu)化營商環(huán)境,不斷完善通村客運(yùn)配套設(shè)施,切實(shí)提高村級(jí)道路通行能力及安全保障水平,強(qiáng)力推進(jìn)建制村通客車建設(shè),全縣136個(gè)建制村和社區(qū)100%通客車,貧困群眾告別 “晴天一身土、雨天一身泥”的歷史,實(shí)現(xiàn)“出門水泥路,抬腳上客車”的夢(mèng)想,邁向全面小康的康莊大道。