通訊員 趙坤
連日來，在嵐皋縣南宮山景區(qū)施工現(xiàn)場，有著這樣一批特殊的施工隊(duì)伍，他們?nèi)粘龆�，日落而歸，終日與馬為伴，用特有的一種交通運(yùn)輸方式，將砂石材料運(yùn)往山上，確保工程如期順利完成。
沿著崎嶇坎坷的羊腸小道，馬幫隊(duì)長徐啟全正招呼著隊(duì)友們一趟又一趟地往返山腳與山頂之間裝卸砂石、水泥。徐啟全告訴筆者，馬幫一共有14人14匹馬，一天工作就是10個(gè)小時(shí)左右。
這支馬幫隊(duì)來自嵐皋、紫陽和漢中鎮(zhèn)巴三地。正在施工的地方在南宮山景區(qū)內(nèi)部，為基礎(chǔ)設(shè)施提升一期工程。主要包括步道、金頂懸索橋、新建改造景區(qū)廁所、景區(qū)標(biāo)識體系等施工內(nèi)容。據(jù)了解，本段施工的地名叫林海方舟步道，是施工中坡度最大難度較高的施工地。由于此地山高路堵，道路狹窄，山石挖掘難度大、大型機(jī)械無法跟近施工，只有靠馬匹背駝、小型機(jī)器施工和小車搬運(yùn)的形式來回運(yùn)往材料。在整個(gè)施工過程中，馬幫則是采取間斷作業(yè)或者休業(yè)待命狀況。
今年53歲的金漢忠來自紫陽，他從事馬幫運(yùn)輸已有17個(gè)年頭。最近一段時(shí)間，每天趕著馬匹上山下山，裝貨卸貨、收拾馬棚、照顧馬匹成為了他的主要工作。據(jù)金漢忠介紹，他們來這里施工已經(jīng)1個(gè)半月了，為了趕工程進(jìn)度，沒有特殊原因，他是不會回家的。“一年下來一個(gè)單馬的收入在5萬元左右，靠自己辛勤勞作掙錢很充實(shí)。”
這樣的小道，馬幫隊(duì)一天要來回走20多趟，一人一天累計(jì)搬運(yùn)砂石50余袋。繁重的工作，對于人和馬都是極大的考驗(yàn)。尤其是在雨天，更為駝運(yùn)工作增加了難度，一不小心就會人仰馬翻。
“干我們這行，主要是靠馬吃飯，人與馬必須建立良好的感情。遇到天氣下雨，首先要保證馬的安全，只有馬安全了，吃好了，它才有力氣干活。天氣惡劣，馬駝不動時(shí)，我們就必須幫它卸貨。”徐啟全很心痛這些馬，這是他做了20多年馬幫師傅的經(jīng)驗(yàn)，也是一種生活感慨。盡管如此艱難，14人的馬幫隊(duì)還是毅然選擇了堅(jiān)守，用他們的話來說，雖然累但很快樂。
夕陽西下，古道西風(fēng)瘦馬，在南宮山景區(qū)，馬兒留下了一行行深深的蹄印。趕馬人和馬兒成了工地上一道獨(dú)特而亮麗的風(fēng)景線。
