通訊員 陳延安 馮蕓
三月的嵐皋大地，山綠了，花開了，在剛剛通車僅三個月的安康至嵐皋高速公路上，來往的車輛穿梭不停，這其中，有大部分是到嵐皋旅游的游客。
交通提速，旅游升溫。“自從高速公路通車后，我們每天接待游客的數(shù)量翻了番，到節(jié)假日，家家爆滿，游客有來自周邊各縣的，還有來自西安、重慶、湖北、四川的。”嵐皋縣四季鎮(zhèn)天坪村楊家院子三彩閣農(nóng)家樂業(yè)主王三翠介紹，周一到周五自家每天要接待一二百人，周末每天在300人左右，整個院子20多戶農(nóng)家樂都是這樣。
嵐皋縣位于秦巴山區(qū)，地處我國南北氣候過渡帶，是我國南水北調(diào)中線工程重點(diǎn)水源涵養(yǎng)地，境內(nèi)氣候溫潤，植被繁茂，溪水潺潺。境內(nèi)有南宮山、神河源、千層河等景區(qū)景點(diǎn)230多個，嵐皋也因此被譽(yù)為“巴山畫廊”，被確定為陜西省首批旅游強(qiáng)縣。
2020年12月，安嵐高速公路建成通車，安康至嵐皋由原先的1小時40分鐘的車程縮短到30分鐘。與此同時，西渝高鐵也確定經(jīng)過嵐皋并設(shè)站。至此，曾經(jīng)制約嵐皋發(fā)展的交通劣勢、區(qū)位劣勢正在發(fā)生根本性改變，嵐皋旅游業(yè)迎來了前所未有的光明前景。
“我的桃園就是最好的例子！”嵐皋縣石門鎮(zhèn)大河村村民胡開江對此深有體會。以前，他家的30畝冬桃都是自己采摘后運(yùn)到集市去賣，費(fèi)力費(fèi)時，價格還便宜，中途差一點(diǎn)被他拿柴刀砍個精光。就在這時，他得知安嵐高速公路就要通車、自家門前公路也要加寬改造變成通往境內(nèi)千層河、神河源的景區(qū)公路，他收起柴刀，繼續(xù)養(yǎng)樹。
“去年高速路一通，形勢就大變了，我們拍了條抖音發(fā)出去，遠(yuǎn)從重慶、西安、湖北來的游客自己開車來，兩天就把冬桃采光了，賣了3萬元，這比過去費(fèi)時費(fèi)力收益還要多一倍。今年，算上周邊十幾戶的加入，冬桃園已經(jīng)發(fā)展到100多畝，并帶動興辦了兩戶農(nóng)家樂，目前，正是大家來拍桃花的季節(jié)，這不，一天忙得很啊。”胡開江直樂呵。
胡開江家門口的公路也正式改造升級。3月16日，筆者看到，這條通向千層河、神河源景區(qū)的路上，壓路機(jī)正完成最后一遍碾壓，不遠(yuǎn)處，攤鋪機(jī)正將油黑的瀝青混凝土傾瀉在地，一面攤鋪，一面前進(jìn)。
“這條路全長32公里、寬6.5米，比以前增寬2米，變以前混合車道為雙車道，預(yù)計今年‘五一’前通車。”負(fù)責(zé)此項工程的嵐皋縣交通局副局長陳明主介紹，路線建成后將實(shí)現(xiàn)從縣城出發(fā)經(jīng)3鎮(zhèn)3景區(qū)再到縣城的百公里旅游環(huán)線路等級化柏油化。
為配合旅游打造高質(zhì)量的環(huán)形路、風(fēng)景路，近年來，嵐皋加大統(tǒng)籌規(guī)劃力度，打通景區(qū)與景區(qū)間、景點(diǎn)與景點(diǎn)間“腸梗阻”，消滅“斷頭路”，打造“回形路”，加強(qiáng)道路沿途景點(diǎn)串聯(lián)，注重道路安全性、舒適性和美觀性等，把握整體功能布局，盡可能整合旅游要素。
截至目前，嵐皋累計整合旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金20億元，建成6條106.4公里旅游等級公路、6個旅游服務(wù)區(qū)和集散中心，開通5條公交專線、3條旅游專線、125個村客運(yùn)班車，帶動發(fā)展旅游市場主體100余家、星級農(nóng)家樂20家、民宿示范點(diǎn)4個、“景區(qū)帶村”“能人帶戶”全國扶貧示范旅游項目2個，促進(jìn)6000余戶近2萬人增收。
