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為什么要維修一橋？
一橋修建好后，我市又先后修建了關(guān)廟漢江大橋和七里溝漢江大橋，以緩解安康城區(qū)交通擁堵。可是，15年間，安康城區(qū)汽車(chē)保有量劇增，漢江一橋的晝夜交通量高達(dá)3萬(wàn)余輛。特別是一橋東邊橋，在40多年風(fēng)雨中，先后經(jīng)歷了多次特大洪水的洗禮，雖然它看起來(lái)“老當(dāng)益壯”，但殊不知它早已“風(fēng)燭殘年”——橋面鋪裝嚴(yán)重開(kāi)裂、人行道欄桿多處破損、多片主梁混凝土剝落、露筋、伸縮縫破損嚴(yán)重等病害，更為重要的是由于該橋原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)較低，已不能適應(yīng)日益增長(zhǎng)的交通量需求。經(jīng)檢測(cè)，該橋被確定為4類(lèi)橋梁，屬危橋，急需實(shí)施加固維修。
該橋的危險(xiǎn)，也引起社會(huì)各界的關(guān)注，各級(jí)媒體也曾先后進(jìn)行了報(bào)道。針對(duì)該橋存在的問(wèn)題，2013年，市公路管理局積極向省公路局匯報(bào)并爭(zhēng)取了加固改造計(jì)劃，同時(shí)委托長(zhǎng)安大學(xué)工程設(shè)計(jì)研究院完成了加固維修施工圖設(shè)計(jì)。
“安康漢江一橋東半幅橋梁加固主要是對(duì)主梁采取體外預(yù)應(yīng)力提載加固，重做橋面、行車(chē)道系，更換全橋伸縮縫，總投資800萬(wàn)元。加固改造后，橋梁的承載能力將達(dá)到公路II級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)，承載能力較加固前將提高30%。”安康市公路局總工程師張輝青說(shuō)。
賈玉強(qiáng)介紹：“在加固橋梁的時(shí)候，我們?cè)诿扛鶚蛄合路皆黾恿?根鋼絞線(xiàn)，并安裝了鋼板，這樣，不但可以減少橋梁的改造成本，還可以增加橋梁體外預(yù)應(yīng)力。同時(shí)，我們還對(duì)人行道欄桿進(jìn)行了更換和加固。”
目前，一橋東邊橋已改造完工通車(chē)，工人們正在加班加點(diǎn)維修西邊橋橋面及護(hù)欄，工程預(yù)計(jì)5月1日前交工。屆時(shí)，深深植入安康人心中的英雄大橋——安康漢江一橋，將以新的面貌承載著安康的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
